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机构大举加杠杆才是根本原因。以托管量与待回购余额测算的银行间债券市场的杠杆率3月末上升至112%，2月末为110%，17年末为109%。一季度资金的持续宽松有CRA、两会维稳的影响，因此很多投资者的焦点在于4月份央行的操作，而17日央行宣布降准后，主流观点普遍认为货币转向宽松，因而大举加上杠杆，导致了资金超出预期的紧张。然而，即便资金紧到一度出现回购违约情况的发生，市场仍没有选择抛债换取流动性。背后还是在于降准之后，市场对于短期资金面表现以及中期货币政策方向的两个预期都发生了较大变化。
文章还就发展5G网络技术指出，美国在电信5G网络方面不与中国合作可能导致世界抛弃美国标准。文章还称，许多美国人将中美人工智能（AI）技术竞争比喻成新的军备竞赛，这种冷战思维不合时宜，因为现在已经没有过去那样泾渭分明的阵营，资本、大学、研究人员都联系在一起。美国不能因为个案就彻底拒绝中国科技。
美国有线电视新闻网（CNN）24日报道称，自3月波音737 MAX系列机型被停飞以来，波音公司仍在继续以缓慢的速度制造该系列飞机，并希望能在四季度早时再次获得执飞许可。但波音公司CEO米伦伯格表示，在申请重获执飞许可的过程中，任何拖延都将可能对737 MAX飞机的生产造成影响。
中金发布研究报告表示，考虑到未来营收端压力较大，短期内自我造血能力有限，面临商业模式重塑等问题，对蔚来维持“中性”评级，下调目标价30.6%至2.5美元，距离昨日（9月27日）收盘价尚有 27.5%的上行空间。值得注意的是，蔚来还采取了一系列的措施去减少成本。预计到第三季度末，公司全球员工总数从今年1月的9900多人减少到7800人左右，同时在今年底前通过重组和剥离一些非核心业务，进一步实现业务精简。
值得注意的是，在此次业绩预告修正公告中，科陆电子方面就经营方面坦言：因外部金融环境、公司控股股东股票高质押率等因素影响，公司资金周转困难，对市场的产品交付产生不利影响，公司报告期内营业收入未达预期。与此同时，前期投资上海卡耐新能源有限公司、购置深圳市光明高新技术产业园区土地等资本性支出形成较高的财务费用，加之报告期外部融资环境偏紧、金融市场资金成本大幅上升，公司财务费用出现较大增幅。
《每日经济新闻》记者注意到，此次业绩预告修正大幅下调主要基于三方面原因，一是资产减值准备，二是资产处置损失，三是公司经营业绩出现下滑。受此影响，科陆电子今日（1月29日）开盘报4.25元/股，截至记者发稿时，该股已封跌停板。图片来源：公司公告
